Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) sa i Stortinget at han ønsker gjenåpning av Rygge, her som Fredrikstad-ordfører sammen med tidligere Rygge-ordfører Inger-Lise Skartlien under debatten om flyseteavgift i 2017. Foto: Jon Gran
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) sa i Stortinget at han ønsker gjenåpning av Rygge, her som Fredrikstad-ordfører sammen med tidligere Rygge-ordfører Inger-Lise Skartlien under debatten om flyseteavgift i 2017. Foto: Jon Gran
TIL SALGS: Flyplassen på Rygge er til salgs. Dagens eiere gir opp. Foto: Terje Holm
KOMMER: Her på denne tomten vis-à-vis terminalbygget på Rygge, vil det trolig dukke opp flere lagerbygg etter at området har ligget brakk i mange år. Terje Høili (innfelt) eier området sammen med Arvid Ryen gjennom selskapet Møllerstuen AS. Foto: Jon Gran/Geir A. Carlsson
KOLLISJON: E6 er stengt etter at en traktor og en lastebil kolliderte mandag kveld. Foto: Foto: Henrik Skolt, Moss Avis
VIL FLY HERFRA: Erlend Wiborg (Frp) håper ikke politikerne bidrar til å stikke kjepper i hjula for ny virksomhet ved Moss lufthavn Rygge.
SMÅ SJANSER: En gjenåpning på Rygge virker lite sannsynlig. Råde-ordføreren mener terminalbygget er aktuelt for Forsvarets logistikkorganisasjon som i dag holder til på Kjeller. (Arkivfoto: FB)
SLUTT: Det blir ingen gjenåpning av Rygge flyplass neste år heller. Foto: Terje Holm
På flyplassen i Rygge er det nå en pågående vårrengjøring. – Bygningene og området må ses til og holdes i stand. Dette koster oss 6–8 millioner kroner i året, sier Espen Ettre i Jotunfjell Partners. Foto: Jon Gran
VIL ÅPNE: Flyplassen på Rygge vil gjenåpne i 2021, selv flyplasseierne holder kortene tett til brystet opplyser de at det jobbes aktivt med flere aktører for å gjenåpne flyplassen på vårparten neste år.
FORTSETTER: Etter en dialogpause varsler Moss lufthavn Rygge nye samtaler med flyselskapene over nyttår.
STENGER: Ryanair har kuttet mange baser i Europa. Nå er turen kommet til Hamburg. Foto: Jon Gran
GIR OPP: Det blir ingen åpning av Moss lufthavn Rygge neste vår. Nå sikter man seg inn mot 2021. Foto: Jon Gran
UVISST: Espen Ettre i Jotunfjell Partners sier nå det er helt åpent om det blir en åpning av Moss lufthavn Rygge neste år. - Vi har passert overtiden, men så lenge vi er i samtaler er det håp, sier han.
TIL UTLANDET: Flyplasseierne på Rygge skal i hemmelig møte med et ikke navngitt flyselskap et sted i Europa. Foto: Jon Gran
JOBBER ENNÅ: Eierne av Moss lufthavn Rygge jobber fortsatt med å få på plass avtaler med flyselskaper som skal sørge for en gjenåpning av flyplassen i 2020.
PÅ OVERTID: Flyplasseierne på Rygge har ikke gitt opp håpet om en gjenåpning. Foto: Geir Hansen
NEDGANG: Ryanair-sjef Michael O'Leary opplyser at de to svakeste markedene er Tyskland og Storbritannia.
FORTSETTER: Forsvaret har fortsatt tro på at Jotunfjell Partners skal klare en gjenåpning av Rygge. Foto: Geir Hansen
TILBAKE: Knut Ragnar Johannessen i Rygge Airport sier han kan få åpnet Rygge, bare Forsvaret gir ham muligheten til å overta terminalbygget på flyplassen. Foto: Terje Holm
GOD TRAFIKK: Eierne av Moss lufthavn Rygge tror fortsatt på gjenåpning av flyplassen og masse trafikk slik som det er for tida her på Torp flyplass i Sandefjord. Foto: Jon Gran
LIV LAGET?: Det jobbes fortsatt intenst for å gjenreise Moss Lufthavn Rygge. Nå bekrefter selskapet Rygge Sivile Lufthavn at man er i sluttfasen i forhandlingene med flere forskjellige flyselskaper om å fly fra Rygge. Foto: Arkivfoto
Moss lufthavn Rygge har nå vært stengt i to og et halvt år, og det er ingen konrekte signaler om en gjenåpning.
SNOREN BLE KLIPPET: Offisiell innvielse av den nye plattformen for småfly på Rygge flystasjon. David Halvorsen (fra venstre) fra Forsvarsbygg, Rygges ordfører Inger-Lise Skartlien, nestkommanderende Lars Hjerpstad for stabssjefen i 134 Luftving på Rygge og generalsekretær John Eirik Laupsa i Norges Luftsportforbund. Foto: Torgeir Snilsberg
Trenger ny flyplass: Kjeller legges ned, og dermed må småflyentusiaster finne et nytt sted. Aps Svein Roald Hansen spør om ikke Rygge kan bli en ny småflyplass.
TURISME: Dersom det lykkes Moss lufthavn Rygge å gjenåpne, vil charterturisme være et viktig satsingsområde. Foto: Holm, Terje
– Dette er ikke nok til at vi blir veldig mye mer positive, men vi gjør et helhjertet forsøk videre på å få gjenåpnet Rygge. Så får vi se hva som skjer, sier Espen Ettre i Rygge Sivile Lufthavn.
RIVES: Ryanairs flybase på Rygge, en plasthangar, rives i disse dager. - Ikke et dårlig tegn for videre flyplass-planer, forsikrer styremedlem i RSL, Espen Ettre til Moss Avis. Foto: Henrik Skolt
Rygge Sivile Lufthavn sier i en pressemelding at de ikke vil klare målet om å åpne flyplassen i 2019. Foto: Geir A. Carlsson
Fortsatt håp: Håpet om at Rygge kan bli gjenåpnet lever fortsatt. Foto: Geir Hansen
JAGERFLY: Det kommer til å bli mer jagerfly-aktivitet på Rygge når amerikanske myndigheter nå har fått grønt lys fra Norge til å opprette en oppstillingsplass for kampfly. Dette bygges for at Nato skal kunne reagere hurtig og komme i lufta med fly i løpet av kort tid. Foto: Moss Avis
Under press: Det er ikke blitt lettere å få gjenåpnet Moss lufthavn etter Ryanairs nye angrep på flypassasjeravgiften. Her er Espen Ettre (t.h.) og Sven O. Nylænder fra Rygge Sivile Lufthavn.
NEI OG NEI: Ryanair-sjef Michael O'Leary vil ikke satse i Norge og avviser et bud på Norwegian. Foto: Jarl M. Andersen
USIKKER FREMTID: Det er forsatt høyst usikkert om det blir en reåpning av Rygge Sivile Lufthavn neste år. Foto: Arkivfoto
I tidsnød: De nye flyplasseierne på Rygge slåss mot klokka, og må ha landet minst én avtale med et stort flyselskap før sommerferien. Foto: Terje Holm
Ryanair-sjef Michael O'Leary kom med overraskende uttalelser om Rygge mandag. Her avbildet i 2013. Foto: Terje Holm
Foto: Johnny Helgesen
Foto: Johnny Helgesen
LOKKEMAT: Denne brosjyren er sendt ut i rundt 100 eksemplarer til blant andre politikere og utenlandske flyselskaper. Foto: Stig Nilsson
Jagerfly: Gjennom å investere i infrastrukturen på Rygge flystasjon, skal USA sørge for at amerikanske og allierte Nato-jagere skal kunne reagere raskt mot trusler. Arkivfoto: Mioss Avis
Tåler storutbygging: Flyplasstomten vis a vis terminalbygget på Rygge, kan bygges stort ut.
«FAKTISK IKKE SIKKERT»: Det er ikke sikkert ay tallet over arbeidsplasser som gikk tapt ved Rygge-nedleggelsen var så høyt som 1.000, konkluderer faktisk.no. Foto: Geir A. Carlsson
I MADRID: Erik Andersen har base i Madrid. Foto: Privat
Ryanair tilbake? Da Ryanair etablerte seg på Moss Lufthavn Rygge i 2012, ble den røde løperen rullet ut. Nå håper eierne det kan gjenta seg i 2019. Foto: Geir Hansen
