Må gå gjennom Fredrikstad sentrum: Jernbanedirektoratet slår fast at alternativet gjennom Fredrikstad er klart best. Foto: Geir A. Carlsson
Må gå gjennom Fredrikstad sentrum: Jernbanedirektoratet slår fast at alternativet gjennom Fredrikstad er klart best. Foto: Geir A. Carlsson
Bommene i Stasjonsbyen står for øyeblikket kun nede. Foto: Jarl M Andersen
Bommen henger over jernbaneovergangen mandag morgen. Foto: FB-tipser
KRYSTALLKLAR: Fylkesordfører Ole Haabeth er ikke det minste i tvil om hva han mener og anbefaler, når fylkesutvalget torsdag skal si hva de mener om prosessen med jernbane-utbyggingen. Foto: ARKIV
BEKLAGER: – En datafeil har gjort at Halden kommune har mistet fire uker i saksbehandlingen av sentrumsplanen, sier ordfører Thor Edquist. Foto: Øivind Kvitnes
ENIGE: Fylkesordfører Ole Haabeth, flankert av de berørte ordførerner understreker at det er svært viktig at Østfold står samlet og alle byene får vedtatt planene om intercityutbygging.
Foto: Stein Johnsen/arkiv
Plan: Etter planen skal dobbeltsporet stå ferdig i Fredrikstad i 2024, i Sarpsborg i 2026 og i Halden i 2030.
TØMMERTERMINAL: Her i dette området ønsker Glommen Skog å etablere en tømmerterminal og har det siste året kjøpt opp tomter i det aktuelle området. Foto: Trine Bakke Eidissen
OVER FJORDEN: Halden Senterparti går for ny jernbanetrasé over Svinesund. Arkivfoto: Steinar Omar Østli
Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix
ET SKUDD FOR BAUGEN: De planlaget 200-230 boligene i Fredrikshald brygge er satt åtte år på vent av Jernbaneverket.Illustrasjon: Ola Roald AS Foto: Illustrasjon: Arkitekt Ola Roald
Lokførere i NSB står streikevakt på Oslo S mandag. Det er streik blant medlemmer i Norsk Lokomotivmannsforbund noe som i hovedsak medfører at mange lokaltog på Østlandet er innstilt. (Foto: Heiko Junge / NTB scanpix)
BÅNDLAGT: – Jernbaneverket har nå opprettet en hensynssone som omfatter Tyska, Hollenderen, Mølen og hele jernbaneområdet opp mot Vaterland bru. Det betyr at området er båndlagt fram til 2024, sier Espen Sørås. Foto: Øivind Kvitnes
PÅDRIVER: – Norge må påta seg pådriverrollen i en norsk-svensk jernbanesatsing og gods- og persontrafikken skilles, mener Jan Erik Erichsen i Halden Høyre.
27.000 TONN: I lang tid har enorme mengder pukk vært lagret på Mølen, og mange har lurt på hvorfor. Årsak: den skal brukes til skinnegangen mellom Sarpsborg og Halden.
PÅDRIVER: – Norge må påta seg pådriverrollen i en norsk-svensk jernbanesatsing og gods- og persontrafikken skilles, mener Jan Erik Erichsen i Halden Høyre.
PÅDRIVER: – Norge må påta seg pådriverrollen i en norsk-svensk jernbanesatsing og gods- og persontrafikken skilles, mener Jan Erik Erichsen i Halden Høyre.
FESTIVALSJEF: Jørn Brynildsen i Mat- og havnefestivalen viser fram stedet der haldensere kan parkere gratis i helgen. Foto: Morten Ulekleiv
De ulike traseene inn til Halden i konseptvalgutredningen (KVU) for InterCity-strekningene. Jernbaneverket er skeptisk til innspillet med en stasjon under bakken som et tillegg til de tre alternativene, som gir store konsekvenser for en jernbane gjennom Halden sentrum.
Ragnhild Marie Gjersøe Eriksen (17) frykter at ny jernbane kommer til å rasere drømmen om å overta familiegården i Berg. Foto: Anja Lillerud
Folkemøtet var klart imot Jernbaneverkets forslag til jernbanetrasé inn til Halden. Foto: Anja Lillerud
NYTT: Nå kan du parkere for 20 kroner døgnet like utenfor bygningene på Halden stasjon. Alle foto: Morten Paulsen
INVITERER: Ordfører Thor Edquist inviterer til folkemøte 16. juni.
UNDERMINERES: – Festningen skal bokstavelig talt undermineres, skriver Finn Eng. Tegning: Finn Eng
Politikerne i Halden jobber for å finne tverrpolitiske løsninger for den framtidige jernbaneutviklingen i Halden.
Dig bilde ¬ Jarle Aabø. Egertorget i Oslo. Ute med Plate, En dag i mai. *** Local Caption *** Jarle Aabø kommer til sangfesten i sin barndomsby. ¬ Arkivfoto: Tom R. Andreassen
OPPTATTE AV FRAMTIDA: Fra venstre ser vi gruppelederne Fredrik Holm (H), Per Egil Evensen (Frp), Arve Sigmundstad (A), Fridtjof Dahlen (SV), Erling Rennemo-Melsom (R), Øivind Holt (MDG) og Anne-Kari Holm (Sp). Foto: Hanne Eriksen
Det settes opp buss mellom Oslo S og Halden. Det kjøres tog mellom Halden og Gøteborg. Foto: Arkiv
Knut Halvorsen viste ulike trasevalg for en ny jernbane mellom Norge og Sverige. Han er tydelig på at Halden må si nei til de eksisterende planene. Foto: Alaa Talli
- Dette vil påvirke Halden. Vi må tenke oss om vi vil ha så stor godstrafikk gjennom byen. Vi vil få rumlende godstog gjennom sentrum hele tiden, sier ordfører Thor Edquist. Arkiv
Hvis togene skal bort fra Tistedalsbakken må det lages en tunnel inn under Fredriksten festning. Arkiv Foto: Stein Johnsen
Denne bakken opp mot Tistedal vil de fjerne fra dagens jernbane. Foto: Nina H. Danielsen