POLITI: Politiinspektør Kai Voldengen oppfordrer bilførere til ikke å la motoren gå på tomgang mer enn høyst nødvendig. Han er distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 01 Øst i Øst og Innlandet politidistrikt. Foto: POLITIET
POLITI: Politiinspektør Kai Voldengen oppfordrer bilførere til ikke å la motoren gå på tomgang mer enn høyst nødvendig. Han er distriktsleder i Utrykningspolitiet distrikt 01 Øst i Øst og Innlandet politidistrikt. Foto: POLITIET
Det begynner å bli mange elbiler å velge mellom i Norge – også på bruktmarkedet. Aldri før har utvalget vært bedre – og mulighetene for å gjøre et kupp vært større. Illustrasjonsfoto Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
Foto: Mats Brustad/Broom
Danske Henrik Fisker nærmer seg å starte produksjonen av sin første elbil: Fisker Ocean. Konseptbilen har blitt vist flere ganger, men her er altså det aller første bildet av produksjonsmodellen.
STORT SKADEPOTENSIAL: Mus er skadedyr og kan gjøre mye ugagn når den finner det for godt å avlegge bilen din et besøk. Ofte trekker de inn i motorrommet for å finne varme når kulda setter inn. Ei musefelle med en ostebit fristet denne lille krabaten.foto: odd arne ruud
TOTALSKADD: Morten Røstberg regner med at hans splitter nye elbil må kondemneres. Foto: Tipser
HYTTE: Bak på lastebilen står det som trolig er ei hytte. Foto: Statens vegvesen
Her er en av hurtigladerne som er installert i Fredrikstad. Foto: Arkiv
Alle kjøretøy, inkludert busser og lastebiler, skal få ISA-system montert i kjøretøy solgt fra 1. januar 2022. Foto: Foto: Roland Schgaguler (NTB)
VW ID.3 1st Foto: Magnus Blaker
Slik blir interiøret i ladbare Audi A3 40 TFSIe. Med en elektrisk rekkevidde på hele 67 kilometer, kan dette på nytt bli en svært interessant bil for det norske markedet.
Polestar tilbakekaller samtlige biler av modellen Polestar 2, etter flere tilfeller der elbilen plutselig har stanset. Foto: Terje Pedersen, NTB
Dr. Fatih Birol, direktør for Det internasjonale energibyrå (IEA), mener det blir helt feil å tro at elbiler kan løse klimaproblemene. Samtidig er han imponert over Norges interesse for elbiler.
Range Rover Velar har fått mye skryt for designet. Nå får den også en viktig nyhet for det norske markedet, den kommer nemlig som ladbar hybrid med inntil 53 kilometer elektrisk rekkevidde.
Tall fra forsikringsselskapet Fremtind viser at Tesla-førere oftest bryter fartsgrensen. Foto: Kjetil Næss
MG 5 er elektrisk stasjonsvogn – og den ligger an til å bli svært prisgunstig.
Karoline tente på ideen om en stor, amerikansk pickup etter en ferietur til statene. Foto: Privat
Elbilladere på bensinstasjonen - det er mildt sagt et tegn i tiden. Ifølge NAF haster det nå med å få bygget flere ladestasjoner her til lands. Foto: Circle K.
NY ORDNING: Nye netttjenester fra Statens vegvesen gjør at du nå ernkelt kan finne opplysninger om gitte kjøretøy. Foto: Geir A. Carlsson
Volkswagen har nå bygget om fabrikken og er snart klare for å produsere den retro-inspirerte VW ID. Buzz. Foto: VW
KØER: Årets sommer har vært en skikkelig test for ladenettverket i Norge, svært mange har vært på ferietur med elbil. Det har også gitt køer mange steder. Foto: Illustrasjonsfoto: Fortum
Slik avslører Hyundai det som skal bli til en nye familie av elbiler, under navnet Ioniq.
Mazda kommer med en elbil som skiller seg ut fra konkurrentene, både på godt og vondt.
FRYKTLØS: 18 år gamle Anna Jårvik fra Malmheim trives aller best når motorsykkelen passerer 200 km/t. Hun er alene om å kjøre roadracing som jente i Rogaland. Pappa Arnstein skal ha mye av æren for fremgangen. Mamma Aina, strever med å se på. Foto: Frode Olsen
Foto: Vilde Myrvang Elgaaen
MALING: Joachim Lupnaav Johnsen (t.h.) ble møtt av dette synet da han kom hjem for å klippe plenen. Foto: Privat
30 syklister i følge fra Team Rynkeby syklet i retning Drammen. Her fotografert av en person som tok bildet fra Akropolis i Lier. Foto: Privat
Mange legger merke til Espen Munchs Finn-annonser. Denne gangen er det bilen med «Hællæ»-skilter som skal selges. Foto: Privat/Boe Johannes Hermansen
Lyser varsellempen for bilens aibag kan du bare glemme å få den gjennom EU-kontrollen, sier bilekspert Benny Christensen. Foto: Illustrasjonsbilde (Getty Images)
KOMMER UANMELDT: Ikke alle har fått med seg at det er slutt på muligheten til å få utført tjenester ved trafikkstasjonene uten å ha bestilt time først. Vet Hafslund trafikkstasjon tropper det daglig opp flere titalls personer uanmeldt. Foto: Jarl M. Andersen/Sarpsborg Arbeiderblad
PLYSTRER FORBI: I dag er det ikke lov til å kjøre fortere enn 80 km/t med tilhenger på motorveien. Et nytt lovforslag kan gjøre det lovlig å kjøre i 100 km/t med henger med brems. Illustrasjonsfoto: Hege F. Dahle/Sande Avis
TOYOTA YARIS: Fin bil, men kanskje ikkje verd ein halv million? Foto: Privat
LADER OPP: Svein og Kristin Friborg har vært på flere lange elbilturer, i år sikter de mot det nordligste punktet i Norge. Foto: Heiko Junge / NTB scanpix Foto: Heiko Junge
PENGER Å SPARE: Det kan være mye å spare om du velger å kjøre mer utenfor allfarvei. Med god planlegging og litt bedre tid til selve reisen, kan bom- og fergekostnadene dine bli betydelig lavere. Foto: NAF
TAGGET NED: Slik fant småbarnsmoren bilen sin fredag morgen (til venstre). I slutten av april opplevde en kvinne i nabolaget det samme (til høyre). Foto: Privat
Honda må tilbakekalle 1,4 millioner biler globalt. Feil med en bensinpumpe gjør at de kan stoppe. (Illustrasjonsbilde)
LEGGER NED: Evinrude kutter ut produksjonen av båtmotorer. Det betyr at Nordkapp-båtene må finne en annen motorleverandør. Foto: Nordkapp
Foto: VIGGO
Finnes det et vakrere vårtegn enn dette? Broom ble med på årets første Driveout – med italiensk dominans fra Ferrari og Lamborghini. Bilder: Rasmus Bell Andreassen
Etter at du har byttet hjul og kjørt litt på de nye, er det svært viktig at du etterstrammer hjulboltene. Glemmer du det, kan du bli en av de flere hundre som hvert år ender opp på tre hjul. Foto: Gjensidige
BURNING: Det ligger igjen mye gummi på asfalten som vitner om hva som har foregått. Foto: Ole Edvin Tangen
Etter drøyt 4.000 kilometer bak rattet i nye Porsche Taycan, gruer Erik Windahl Olsen seg til hjemreisen. Det er ikke på grunn av bilen, men utfordringene knyttet til lading. Foto: Rufus Tangen