KAOS: Situasjonen har ført til at tog må snu, og passasjerer blir hentet av busser. Foto: Pål Gamlemoen
INNLEGG: Dette innlegget er skrevet av Stein Erik Lauvås. Han leder Østfold Arbeiderparti og er Stortingsrepresentant. Foto: Privat
TOG: Innlegget er skrevet av Benedicte Lund, stortingskandidat MDG, Østfold og Kristoffer Robin Haug, stortingskandidat MDG, Akershus. Foto: Privat
_1.png?chk=CAE530)
STØYENDE ARBEID: BaneNor skal i helga utføre arbeid på jernbanen, noe som kan gi støy i kortere perioder.
TIRSDAG MORGEN: Alle nødetatene rykket ut etter at en person ble overkjørt av toget ved overgang på Rolvsøy. Personen ble senere bekreftet omkommet. Foto: Kristian Bolstad
STENGT MELLOM OSLO S OG RYGGE: Bane NOR benytter sommeren i år som tidligere år til å gjøre nødvendig og omfattende veldikeholdsarbeid på Østfoldbanen. I tillegg skal nye og gamle spor kobles som en del av Follobanen-prosjektet. Det påvirker togtrafikken mellom hovedstaden og Østfold-byene. Foto: Anders Johansson
EN FJERN DRØM? Transportetatene har ikke satt opp utbygging av Grønli i sitt forslag til nasjonal transportplan for årene 2022-2033. Det skaper sterk bekymring i formannskapet. (Illustrasjon: Bane NOR)
TRIVES: Til tross for en del vanskelige episoder på arbeidet, trives konduktør Jan Rørmyr (51) veldig godt. - Jeg har drømmejobben, sier han. Foto: Ole Kr. Trana
Skal få ned jernbaneutgiftene: Samferdselsminister Jon Georg Dale sier det ikke kommer på tale å bruke 60 milliarder på jernbanen fra Råde til Halden. Onsdag møter han ordførerne og Østfold-benken. (Arkivfoto: Geir A. Carlsson)
FLERE AVGANGER OG FLERE PLASSER: Nå øker Vy antall avganger på Østfoldbanen. I tillegg blir det flere avganger med doble togsett. Foto: Kristin W. Hansen
ÅRSAK: Denne rotten var årsaken til forsinkelsene mandag. Foto: Bane NOR
NYE PROBLEMER MED TOGENE: Fredag er det nye problemer med togene, denne gang rammes mossependlere på Østfoldbanen. Bildet er tatt på Oslo S tidligere i uken da det også var diverse problemer for togreisende. Foto: Caroline Bjurstrøm Knudsen
Påvirket. Mange togreisende blir påvirket av at deler av Østfoldbanen stenges i sommer. Foto: Tiril Vik Nordeide
Vil øke kapasiteten: Vy bruker doble togsett i rushtiden. Tilbudet kan utvides med en avgang morgen og ettermiddag. (Arkivfoto: Kristin W. Hansen)
Dette togsettet med nytt Vy-design er nå i trafikk på linje L21 mellom Moss og Stabekk. Foto: Kristin W. Hansen
SPORET AV: Lokaltoget fra Oslo til Moss sporet av rett ved Moss stasjon ved 15:10-tiden mandag 2. påskedag. Det fører til store forsinkelser i togtrafikken resten av dagen. Foto: Mette Eriksen
Forsinkelser: – Den dagen reiste jeg med tog i seks timer for å ha en times møte, skriver Hanne Lund-Nilsen i dagens Signert. Arkivfoto: HA
For øyeblikket jobbes det på hele strekningen fra litt nord for Langhus hagesenter til sør for Ski stasjon. Når byggeprosjektet står ferdig i 2022, vil reisetiden bli redusert med 11 minutter. Det betyr at du som et eksempel kan sette deg på toget ved Fredrikstad stasjon og være på Sentralbanestasjonen i Oslo 58 minutter senere.
Foto: Geir A. Carlsson
Kart fra 1881
FIKK IKKE PLASS: Marit Emelie Ervik (bildet) fra Knapstad i Hobøl måtte ta til takke med gulvplass på toget. Foto: Privat
Blottingen skal ha skjedd på toget fra Mysen, trolig før Askim stasjon. ARKIVFOTO Foto: ARKIV
Togene står på rekke og rad inn til Ski stasjon. Foto: Bjørn V. Sandness
PÅ SPORET: Politikerne og de andre gjestene fikk se hvordan fagfolk skjøter jernbaneskinner. Foto: Bjørn V. Sandness
Frustrert: Pendler Cecilie Matheson fra Fredrikstad ble lei av å vente på toget tirsdag. Da det endelig kom, ble det så smekkfullt at hun heller valgte å overnatte hos datteren i Oslo enn å stå hele veien hjem. Foto: Privat
Illustrasjonsfoto: Trond Thorvaldsen
FULL STOPP: Bilen ble stående mellom bommene på nordre overgang da godstoget kom. (Foto: Trine Urstad)