Klart for elbil i byen

- I regi av Transnova og i samarbeid med Halden kommune har vi montert fem ladestasjoner i Halden,opplyser fagansvarlig Tor Egil Elnes hos YIT i Halden.

Ladestasjonene finnes på Halden torg, Fisketorget, Larsenhagen, Bikkjetorget og p-plassen ved Fyr & Flamme og Rema 1000 Brygga.

Eget ladekort

- Det er bare å skaffe ladekort og å plugge i kontakten, sier Kjell Åge Holter og Tor Egil Elnes.

Og det lyder som fin musikk for daglig leder Kjell Åge Holter hos Jensen & Scheele Auto AS. Han ankommer i en Mitsubishi Innovative Electric Vehicle eller forkortelsen i-MiEV.

I samarbeid viser Holter og Elnes hvordan ladingen virker.

- Et ladekort settes inn for å trekke opp toppen på ladestasjonen. Deretter er det bare å stikke inn kontakten. Ladekort får man hos parkeringskontoret i den tidligere St. Josephs-bygningen ovenfor Busterudparken, opplyser Elnes.

- I bilen er en kontakt for langtidsladning på høyre side og en hurtiglader på venstre side, tillegger Holter.

Full tank til 16 kr

Han forteller at det tar fra null til sju timer å lade opp bilen.

- Full tank eller ladning fra helt tomt batteri koster cirka 16 kroner avhenging av strømprisen. Hurtigladningen gir 80 prosent på 30 minutter, sier han.

Tor Egil Elnes opplyser at det finnes i hvert fall en elbil i Halden.

- Og vi vurderer å anskaffe en bil. YIT satser jo på enøk, sier han.

- Hvis det er en i MiEV, så står folk i kø. Vi har hatt et forhåndssalg på fem biler i Halden. I hele Norge har salget vært helt rått. 330 personer skrev seg på lista før prisen ble fastsatt. Elbilen er leveringsklar i januar, tillegger Kjell Åge Holter.

Pass på fotgjengere

Det er en merkelig følelse, når det vris om på nøkkelen og du tror at ingenting har skjedd, men bevegelsen forteller at motoren er i gang. Den blir drevet av batteriet som ligger i gulvet.

- Det gir bra stabilitet og bilen går nesten helt lydløst, sier Holter.

Og det er en spesiell følelse å sitte i bilen som bare glider fram.

- Vi må være mer observant på fotgjengere, som ikke hører bilen, opplyser bilforhandleren vel vitende om at miljømessig er Mitsubishis lille elbil naturligvis vanskelig å slå i bytrafikken.

- Og ved bruk er det foreløpig ikke bompenger, ikke parkeringsavgift og halv forsikring, sier Holter.