- Det var uforsvarlig å sertifisere Turisten

Direktoratet krever at det gjøres utbedringer før seilingsforbundet oppheves.

I sin påtegning i ankesaken til Nærings- og handelsdepartementet sier direktoratets passasjerskipsavdeling at det foreløpige passasjersertifikatet ble utstedt uten at den såkalte stabilitetsmanualen var behandlet av Sjøfartsdirektoratet, slik loven krever.

Sertifikatet skulle derfor ikke vært utstedt, mener underdirektør Sonja E. Hillersøy i Sjøfartsdirektoratet som legger til at skipet faller utenfor den paragrafen som gir anledning til å gi unntak for verneverdige skip.

Hensyn til farvann

Hillersøy sier at det er tatt hensyn til at dampskipet skal trafikkere Haldenvassdraget i sommerhalvåret og at det derfor aksepteres en redusert stabilitetsstandard.

Likevel vil ikke direktoratet akseptere den standarden skipet hadde da det ble tatt ut av trafikk i 1963.

Selv om man aksepterer et redusert krav i forhold til de krav som stilles til nybygg, mener direktoratet at kulluke og vinduer må være «værtette» slik at skipet ikke tar inn vann og mister stabiliteten ved sterk krengning.

- Ikke forsvarlig

Et anslag viser at vann vil trenge inn i skipet ved en krengning på ca. 26 grader, og Sjøfartsdirektoratet mener at «Turisten» uten forbedringer ligger så langt under tilfredsstillende standard at det ikke vil være sikkerhetsmessig forsvarlig å sertifisere skipet selv med redusert passasjertall.

Sjøfartsdirektoratet opprettholder dermed vedtaket i februar om seilingsforbud inntil forbedringer er foretatt. Dermed blir det opp til Nærings- og handelsdepartementet å treffe den endelige beslutningen.